小黃的車退難事件繼續發酵，在今天終于達到了一個高峰。 12月17日，OFO總部設在北京中關村的互聯網金融中心，**了大量的用戶來處理停藥，長期排隊的情景。周軍看到，OFO位于大樓的五樓，但球隊從建設一路到街上來討債。保安和**人員數十名前來維持秩序，幾輛警車停放在附近。
這輛**的汽車最初是一種充電模式。從10月份開始，不少ofo用戶發現退款的辦理并不順利。等待時間由最初承諾的5天逐漸延長到10天、15天，引起了用戶的關注。此前關閉的自行車企業，出現無法支付定金的現象，給用戶造成損失。
道路交通協管員講述了一個每周的紳士，有人開始排隊的大廳9點今早，警方還趕到，使整個場景相對有序.最近，冬至，當室外溫度已下降到零度以下，北京的手機軟件，根據天氣預報，最低溫度為5 ° C.每周紳士來到這里，見風不斷有新的工作人員來窮途末路了，視覺多達數百人.
小黃車沒有金主，它會掉下來嗎？!“一個男人在他30歲出頭的時候在河北有點捉弄.根據這一事實，他第一次看到了有關在微博趕到現場時，不到一個小時的時間之前和之后.“我來到這里的小藍車.一個女人在故意增加她的語氣對小藍車，露出不滿ofo.
**很慢，花了大約兩個小時才進入互聯網金融中心。周駿觀察到，在排隊的人群中，以中老年用戶為主。”年輕人有時間，我來這里是為了我的女兒/兒子。”不止一位老人告訴《周刊》。家住北京盧溝橋附近的王阿姨說，她在網上看到了這個消息，馬上拿了兒子的***。
其中一個最重要的用戶在排長隊等待上樓互聯網金融中心說他 “已經等了將近四個小時，從上午10點一直打到 (到目前為止."單詞透露，有點無奈.一名**在現場表示，主要的目的積極**維持秩序現場.經過長時間排隊上樓去，但仍有用戶在電梯前戰斗
周軍發現了一些誰已經通過相關程序走的用戶，比起樓下燒的情緒，他們的表情略顯穩定。據他們介紹，該處理過程是用戶需要首先啟動APP內的提款申請，****識別卡或支付寶賬號，3個工作日內講究的不退款，現場登記后15個工作日內退款的帳戶。
換句話說,用戶在應用程序等待無望轉移到現場,仍然不能得到一個肯定的答復。現場用戶隊列的訓斥:這是更像一個ofo喘息的危險。因為ofo營業時間直到下午6點,**在現場的人數已經非常大,一些**積極勸阻新用戶的團隊“明天再來吧,今天不能排名。”
一些期待已久的網友們更是不爽，抱怨來代替。 “為什么我們都欠的錢，等這么久？”一個offo人員協同**維護秩序，撤離索賠的一些用戶也很客氣“你需要排隊樓下重新注冊，存款肯定會退還給你。” “
消息人士說，奧福可能會在不久的將來離開他目前的辦公室。 他們搬進來才近一個月。 然而，當周軍表示他打算溝通面試時，對方不接受。 雖然天漸漸黑了，但還是有更多的用戶來了，**也在努力詢問。 在沒有明確的官方聲明的情況下，許多用戶都帶著“來試試”的心態。
對待用戶是企業的生存。如果用戶的惡意,不能平等對待,只有被大多數用戶拋棄。存款后,把相當于合同,導致用戶難以預測的傷害。通過這種方式,用戶可以贏得信任?公司的發展并不總是一帆風順的旅程。有問題并不可怕,恐懼是逃避這個問題,借口,沒有誠意來解決這個問題。